Med voksende popularitet i hele verden virker det usandsynligt, at der også i fremtiden vil blive kørt to årlige Formel 1-grandprixer på italiensk grund.
Sådan lyder det fra Formel 1's øverste chef, Stefano Domenicali, i et interview med italiensk radio ifølge Reuters.
Han forventer, at Imola-banen er på vej ud af den prestigefyldte løbskalender, mens grandprixet på Monza-banen består.
-Italien har altid været en vigtig del af Formel 1. Men det bliver kun sværere og sværere at argumentere for, at der skal være to løb i Italien, fordi interessen for Formel 1 vokser i hele verden.
-Den problemstilling skal vi tage stilling til i løbet af de kommende måneder. Det er svært at se, at både Imola og Monza begge kan være en del af kalenderen længe endnu, siger Formel 1-bossen, der selv kommer fra støvlelandet og er tidligere chef for Ferraris hold i kongeklassen.
Det hollandske grandprix på Zandvoort-banen er allerede på vej ud af kalenderen efter 2026-sæsonen.
I stedet er det på tale at få endnu et grandprix på kinesisk jord, mens også Thailand, Sydkorea og Sydafrika bejler til at blive en del af løbskalenderen.
Imola har en lang historie i Formel 1, men har også været ude af løbskalenderen før. Efter løbet på banen i 2006 var Imola først en del af løbskalenderen igen i 2020.
I 1994 lagde banen asfalt til tidernes mest dramatiske løbsweekend.
Under fredagens træning kørte Rubens Barrichello galt og var bevidstløs, men hurtig behandling reddede hans liv.
Under lørdagens kvalifikation døde den østrigske racerkører Roland Ratzenberger, mens den tredobbelte verdensmester og brasilianske folkehelt Ayrton Senna mistede livet under søndagens grandprix.
I kølvandet på den skæbnesvangre weekend blev banens forløb justeret og gjort mindre farlig.
I 2024 lagde Tour de France-feltet vejen forbi den italienske racerbane.
/ritzau/
Ritzau
netvagtonside@viasat.dk